邊坡防護(hù)網(wǎng)分級(jí)分為主動(dòng)和被動(dòng)兩種。鐵路邊坡防護(hù)網(wǎng)應(yīng)用于高速公路滑坡。坡面網(wǎng)又稱護(hù)坡網(wǎng)，鈦克網(wǎng)等邊坡防護(hù)網(wǎng)具有主動(dòng)和被動(dòng)兩種保護(hù)方式，主動(dòng)式保護(hù)系統(tǒng)是一種以鋼絲繩網(wǎng)為主的各種柔性網(wǎng)，包覆于要求保護(hù)坡面或巖石上，用來(lái)限制坡面巖土的風(fēng)化剝落或破壞和崩塌(加固作用)；或者是控制落石的移動(dòng)幅度，使其達(dá)到一定的范圍。防護(hù)包括鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)網(wǎng)網(wǎng)(需要攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵)、減壓環(huán)(錨固系統(tǒng)(錨桿、拉錨、基座和支撐繩)四個(gè)主要組成部分組成。鋼構(gòu)件與鋼絲繩網(wǎng)組合成一個(gè)整體，對(duì)受保護(hù)區(qū)域形成表面保護(hù)，防止崩塌巖土落下，起到護(hù)坡保護(hù)作用。

邊坡防護(hù)網(wǎng)特點(diǎn)：功能原理類似于噴錨、土釘墻等面層維修系統(tǒng)，但由于其靈活性，能將部分集中荷載平均傳遞至五湖四海。一般鋼格板與TECCO高強(qiáng)鋼絲網(wǎng)格布平均張拉，充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的維修功能，即局部加載，整體作業(yè)，因此，系統(tǒng)能承受大載荷，減少單錨錨力要求。

該系統(tǒng)開放、可自由排放，并可防止因排水不暢而引起的水壓升高的邊坡穩(wěn)定性。在保證邊坡穩(wěn)定性的前提下，該系統(tǒng)能有效地抑制坡體的進(jìn)一步風(fēng)化腐蝕，不破壞或改變?cè)吰碌耐庥^形貌。地形及植被生長(zhǎng)狀況。

邊坡防護(hù)網(wǎng)的開放性保留了后續(xù)條件或未來(lái)?xiàng)l件的必要條件，實(shí)施人工邊坡綠化。它能在開放空間自由地生長(zhǎng)，植物根系固土與坡面維護(hù)體系相分離，抑制坡面破壞和土壤侵蝕，從而維持景觀，維持地形。斜坡種植可以達(dá)到良好的邊坡維護(hù)和環(huán)境維護(hù)的目的。